電動車 掀起低碳新潮流「香港電動車業總商會」新聞發佈會 精彩花絮

v153_03
TEXT/ Ginny Lui

PHOTO/ Johnny(部份照片由受訪者提供)

 

推動綠色環保生活,除了「走塑」(減少使用塑膠製品)、垃圾分類外,「低碳交通」也是重要一環。據世界衛生組織統計,2012年全球因空氣污染而死的人多達700萬人,亦即全球每8名死者中,就有1人死於空氣污染,解決空氣污染問題刻不容緩!霧霾處處,要在城市推動交通環保措施,使用電動車正是不二之選。「香港電動車業總商會」舉辦了新聞發佈會,一眾熱心人士向政府提出21項建議,期盼在香港鼓勵更多人使用電動車,推廣「低碳交通」模式。
 
潔淨能源 減少排放溫室氣體
我們每天呼吸的空氣,與我們乘坐甚麼交通工具大有關係。柴油車輛排放的廢氣,是污染香港路邊空氣的主因。據環保署資料顯示,城市高樓大廈林立,污染物久久不散,讓香港路邊空氣中可吸入的「懸浮粒子」和「二氧化氮」水平,在多年來持續超標。
有別於傳統車輛,電動車沒有任何尾氣排放,故減少了排放溫室氣體,改善空氣污染問題。「潔淨能源」的普及為大勢所趨,電動車正是其中重要一環。「香港電動車業總商會」的成立,正為電動車業界提供一個互相協助的平台。
 
「香港電動車業總商會」會長董清良表示:「推動電動車面對不少挑戰,如需減低車價、增加充電位置、增加電池續航時間、處理電池維修、統一車輛的標準充電模式等;但電動車將更流行,在2030年,不少國家將會停售燃油車,商界已預備好面對這個趨勢。」「電動車推動事務及基礎設施委員會」主席陳冠東博士,亦期待多與學校合作,讓學生從小接觸節能汽車:「香港電動車業總商會每年均會支持IVE舉行節能汽車比賽,盼望同學從小接觸及認識節能汽車。」

 
電動車 全球大勢所趨
挪威已計劃於2030年全面禁售新傳統汽車、中國內地以至外國亦在路邊設電動車充電設施、台灣提供電動車補助金。現時香港政府亦提供電動車首次登記稅寬免、企業購置電動車時,有關資本開支可於首年獲100%利得稅扣減等。「電動車推動事務及基礎設施委員會」召集人及發言人梁耀彰教授提到:「應對全球暖化、空氣污染問題,電動車是必然的選擇。不少外國政府積極推動電動車,如電動車有道路優先使用權、提供大量充電設施。」
據環保署資料顯示,截至2018年11月底,全港已有11,417部電動車可於路面行走,比2010年底只有少於100輛高出逾百倍,但截至2018年9月底,香港僅有2,024個充電器供公眾使用,數量亟待增加。
「香港電動車業總商會」副會長兼財務長龔華海,期望群策群力,讓三年內香港的電動車比例提昇至三成。「希望更多大廈能設充電裝置,讓每位駕駛者將車輛停泊後,第二天就能使用,不用四處尋找位置。」而總商會的副會長及文教事務陳福祥教授更曾將電動車及其他汽車,在各區不同時段進行測試,計算其中的排車廢氣及能源效益,並於國際期刊中發佈研究成果:「電動車的能源效益,及減少空氣污染的程度,是很理想的。」
陳福祥教授慨嘆香港人未足夠重視空氣污染問題:「面對空氣污染問題,其實我們可以思考一下:香港的空氣,是不是可以清新一點呢?我們的天空,是不是可以更藍呢?」

(文章節錄自《天使心》,想閱讀更詳細的精彩內容,請參閱153期《天使心》)按此訂閱《天使心》